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針對台灣能否加入RCEP,中國大陸國台辦發言人馬曉光今天說,若「一中」原則不能得到維護,新上市兩岸經濟合作制度化進程遲滯,對台灣參與區域經濟整合勢必會帶來不利影響。

談到兩岸貨品貿易協議談判停擺,馬曉光表示:「我想隨著時間的推移,兩岸同胞特別是台灣同胞會愈來愈感受到由於政治原因,他們失去了一次繁榮發展的寶貴機遇。」

大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會。有記者問到,台灣是否與大陸接洽加入區域全面經濟夥伴協定(RCEP)?若台灣有意願加入RCEP與「一帶一路」戰略,陸方態度為何?

馬曉光表示,過去在「九二共識」基礎上,在兩岸關係和平發展的大背景下,大陸表達過願意探討加強兩岸經濟合作與參與區域經濟整合的可行途徑,大陸國台辦和行政院大陸委員會也就此展開過接觸。

但他說,今年五月廿日後的形勢出現新的變化,「如果『一個中國』的原則不能得到維護,兩岸政治互信不復存在,兩岸經濟合作的制度化進程被遲滯,那麼對這個問題勢必帶來不利影響。」

至於「一帶一路」,馬曉光說,大陸已多次表明,歡迎台灣廣大工商界參與「一帶一路」建設。

被問到外交部官網「中國大陸阻撓我國際空間事例」網頁時隔八年再度更新,馬曉光說:「國際社會遵循『一個中國』原則來處理涉台問題,違背這個原則,他所舉的那些事情當然行不通。」

針對廿九這裡最划算 日登場的第四十一屆「台日經濟貿易會議」,馬曉光表示,陸方一貫堅決反對台灣和中國大陸的建交國發展官方關係,簽署具有主權意涵的協議。

中國時報【廖竹涓╱新北報導】

健行風潮正熱,旺旺中時、中華民國健行登山會昨舉辦「用腳旺台灣」活動,吸引民眾攜家帶眷共同踏出戶外,除了運動健身,還能順道欣賞土城美景。

北部近日陰雨連綿,昨天上午天公賞臉,豔陽高照,上千民眾一大清早就集合從頂埔國小出發,行經普安堂、大暖尖山頂、妙覺禪寺等地,全程7公里,沿途風光明媚,經觀景平台還可眺望整個土城地區風景。不同於以往,這次健行活動「有挑戰」,部分路段需要小爬坡、跨越樹幹,能充分達到健身效果。

一大早帶著一家4口特地從桃園北上參加的張先生表示,經常帶著全家參加各場健行活動,這次活動不僅有挑戰,表演和抽獎極具吸引力。

健行完畢民眾紛紛留在現場,欣賞各式各樣演出,包括頂埔國小小朋友帶來的北非手鼓、埃及鈴鼓等,時而整齊,時而錯落有致,搭配不同音樂風格,奏打出鏗鏘有力,節奏感十足的一首首舞曲,展現團隊默契。

頂埔國小校長華志仁表示,為支持這項活動,校方提供場地,派出新品上架學校特色社社團表演,全力配合推廣全民運動。

旺旺中時發行部副理何志平表示,「用腳旺台灣」健行活動已邁入第6年,從台北市一路辦到新北市,場場吸引許多民眾報名,希望鼓勵民眾走出戶外、越走越健康。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北28日電)資策會創研所攜手美國麻省理工學院多媒體實驗室,今天展示新一代結合人工智慧(AI)與物聯網(IoT)技術的PEV無人智慧車,可以用手機的App操控。

空總創新基地上午新嬌客再現,美國麻省理工學院(MIT)多媒體實驗室(MIT Media Lab)和資策會創新應用服務研究所合作研發的無人智慧車PEV(Persuasive Electric Vehicle),今天於「智慧移動系統應用展示會」再度現身,大秀實際操作情境,吸引現場媒體和參與貴賓目光;立法院長蘇嘉全也受邀出席。

蘇嘉全表示,無人駕駛與無人機技術應用,一直都是未來科技的夢想與追求的目標,期待台灣能與世界接軌合作研究,讓台灣科技領域跟上世界腳步。

這台PEV無人智慧車研發團隊的主要靈魂人物來自台灣,現在於MIT Media Lab研究的林家樑表示,新一代PEV無人駕駛車與資策會合作研發應用軟體App,可運用手機操控PEV無人駕駛車。

現場展示單台無人駕駛車透過手機App叫車啟動、自動辨識路徑繞圈一周的應用情境,以及 3台無人駕駛車依序自動辨識路徑繞圈一周,且不會相互碰撞的操作成果。

林家樑指出,新一代PEV無人駕駛車,可以透過App軟體操控多車隨行,未來在台北市使用時,可以視使用狀況調配多車,此外新一代PEV無人駕駛車內建資策會開發的氣體偵測器,可以偵測不同的氣體,應用在主動式的環境監測。

展望未來研發,林家樑指出,新一代PEV無人駕駛車以開放作業平台為核心,未來應用有很大的開發潛力,包括無人貨物運送物流領域,未來PEV無人駕駛車可以更聰明,可以辨識不同的人、特徵與功能應用。1051128

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