這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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【義大利Flonal】石器系列不沾小炒鍋28cm









品名:義大利Flonal石器系列不沾小炒鍋

規格:28cm

材質:鋁合金/搪瓷/不鏽鋼/耐熱酚醛樹脂把手


外箱尺寸:29 x 47 x 11(cm)

重量:842g


產地:義大利



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(中央社記者許秩維台北29日電)2015國際數學與科學教育成就調查結果今天公布,台生表現大致持平,四年級學生在數學和科學的落後人數明顯下降,但八年級學生的城鄉差距則微幅上升。

教育部、科技部今天下午與教育成就評鑑國際協會(IEA)同步公告「國際數學與科學教育成就趨勢調查(TMISS)2015」調查結果,該計畫每4年針對參與國家或地區的四年級與八年級學生進行數學和科學的教育成就調查。

國家教育研究院資料顯示,TMISS成就測驗於2015年5月14日至6月5日實施,台灣四年級學生有效樣本數為4291份,八年級學生有效樣本數為5711份。

根據2015年調查發現,台灣學生的表現大致持平,四年級學生的數學和科學成就分列第4、6名,和2011年調查一致,八年級學生數學和科學成就排名第3,數學排名和2011年一致,科學成就比2011年下滑1名。

計畫主持人、台灣師範大學教授張俊彥表示,在學習落後的狀況上,四年級數學和科學的落後人數比率略為減少,從7%、15%下降到5%、12%,但八年級學生落後人數比率和上次調查差異不大。

在城鄉差距上,張俊彥指出,四年級學生在數學和科學學習成就的城鄉差距縮小,下降最新幅度達29%,但八年級學生在數學與科學的城鄉差距則呈現微幅上升,而八年級在鄉村的落後學生人數約為都市的2至3倍,城鄉差距比四年級嚴重。

在學習興趣方面,調查顯示,學生對四年級數學、八年級數學和科學的學習興趣不高,四年級數學學習興趣在49國中排名48,八年級數學學習興趣在39國中排35,八年級科學學習興趣在29國中排27,僅四年級科學學習興趣較高,在47國中排名20。

林騰蛟表示,台灣在四年級數學和科學落後人數都有下降,顯示過去教育部投入補救教學、偏鄉教育有成效,至於高成就、低興趣的狀況,包括日本、韓國可能都有類似狀況,教育部希望未來能透過探究式教學、實作體驗等來提升學習興趣。1051129

力爭十一年,台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案,總經費一一九億元,預定民國一一四年完工營運;若每站都停,新左營至恆春約一百四十一分鐘,直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示,恆春支線要到一一四年才完工,實在太久。建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應縮短,盡量在民國一一○年營運,也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估,交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板,表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源,如何串連非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會,並與在地居民合作,以車站串連社區,沿途車站、列車都各有特色,未來遊客搭高鐵到左營站,就可搭觀光列車到恆春,體驗並享受沿線深度旅遊,沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里,採非電化單線模式,預留雙軌,沿台廿六線山側佈設,由南迴線內獅站出岔,將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站,並預留海生館和墾丁支線。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳又嘉】

在外交部及交通部的協助與見證下,日前遠通電收與波士尼亞、赫塞哥維納聯邦(簡稱波赫聯邦)簽署合作備忘錄(MOU),計畫引進台灣的智慧交通到波赫聯邦。

代表簽署合作備忘錄的國營公司(REPUBLIC OF SRPSKA MOTORWAYS)總經理杜桑托比奇表示,希望邀請遠通電收一起來合作探討,讓波赫聯邦儘速能發展像台灣的多車道自由流。

遠通電收總經理張永昌指出,感謝外交部連續2年促成外賓來訪,以及交通部、經濟部、警政署、高公局及台灣ITS協會等單位協助,讓ETC系統有更多機會能被全球看見。他並整合15年來的學習與經驗,將以ETC應用做為基礎所發展出來之數位化建設,分享給有需求的國家。

去年與遠通電收簽署合作備忘錄的哈薩克及白俄羅斯代表今年再次來訪,其中哈薩克繼續已與遠通電收進行第2階段顧問合約,其財政部國家借款司司長梅卡諾夫表示,研究過全球電子收費系統後,台灣ETC是他們所見過最好的,期待不久將來能完整導入這套領先全球的系統。

白俄羅斯交通部道安局局長亞拉赫斯基強調,執行電子收費與民眾作良好溝通,如台灣推行商場百貨電子收費初期實施20公里優惠免費,就是非常值得學習的思維模式。

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