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商品訊息描述



推薦理由

B-Nimble手推車是一款新生兒也可平躺的傘車,色彩絢麗活潑,適合於夏天出行。收折快速簡便,收車後後輪自動鎖定,可用背帶背行,也可安全地靠牆擺放。防脫落手腕帶的細節設計,體現了Britax品牌周到的安全理念。

產品說明



1. 簡單收車,收車後可背行,也可靠牆安全擺放

2. 適合新生兒--靠背可多檔調節,可平躺

3. 平穩暢行--可鎖定旋轉前輪

4. 三折遮陽頂篷

5. 輕型?制車架

6. 含杯架防雨罩


【商品特色】

便利性:

1.附背帶,方便出外攜帶

2.收車自動鎖合

3.單手可調整座椅靠背角度

4.折疊後自動鎖定煞車,便於豎立擺放和儲藏

5.安全性:五點式安全帶,提供更好的乘坐安全性

6.手腕帶幫助您時刻掌控手推車

舒適性:

1.加高輪組,提升乘坐舒適性

2.網狀側翼,增加透氣性

3.兩段遮陽蓬,保護您的孩童免受日光傷害















規格

?strong>非逛不可 m用年齡:出生~3歲(3~15kg)

重量:7.5kg

展車尺寸:高102x寬49x長83cm

收車尺寸:高29x寬30x長105cm







商品訊息特點

* 簡單收車

* 適合新生兒

* 輕型?制車架

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美國新任總統川普競選政見之一是要將製造業移回美國,各界憂心將牽動電子業供應鏈板塊。對此,台北市電腦公會理事長暨和碩董事長童子賢昨(3)日直言,製造業供應鏈複雜,移回美國難度高,「請可口可樂和麥當勞回去比較快!」

台北資訊月活動昨天開幕,童子賢昨天在會後接受訪問時指出,截至目前為止,川普的美國製造政策還處於聯想狀態,並沒有官方、廠商或正規單位宣布要求製造業移回美國;雖然有廠商說已在美國設廠、為這個政策做好準備,但當時誰會知道今天會有川普當選?這些都是這個議題過度討論的結果,什麼也沒發生。

童子賢認為,將製造業移回美國談何容易,任何法令都必須是可執行的、也是無法鎖國的,在沒有正式單位、商業組織或品牌邀請討論或評估下,沒必要討論移去美國的問題。

由於電子製造業供應鏈太龐雜,童子賢質疑,若要落實美國製造,生活用品難不成台積電、大立光、聯發科都要跟著一起移去美國?生產成本差異誰要補貼?尤其是許多生產廠房過去建立成本都高達百億元以上。

他直言,要製造業移回美國,不如先要求可口可樂或麥當勞移回去比較快,因為食品生產供應鏈比較簡單,或先蓋好美墨之間的牆,可行性比較高。

童子賢強調,美國是選總統,不是選皇帝,總統不能凌駕法規之上,以前美國也曾針對電動車立法,結果最後也破功,法還是需要具備可執行性。

童子賢也是和碩董事長,是蘋果供應鏈的一員,之前廣達、鴻海與英業達都曾有評估赴美製造的可行性,廣達曾指出,隨著美國總統當選人川普誓言要美國製造業「鮭魚返鄉」,已在美國設廠的廣達可能因此受益,未來三年在美國的組裝設備、產量和員工數都將倍增。同時另一家伺服器大廠英業達的生產據點未來也不排除重返美國,公司預計12月14日舉行董事會,將討論調整北美經營團隊,「以因應在北美的快速決策」,並審慎評估「在美製造」的可能性。

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(中央社記者王淑芬高雄30日電)外傳交通部長賀陳旦不支持台中山手線捷運建設讓總統蔡英文生氣了,賀陳旦今天受訪表示,每一都的建設都一樣重視,就像台中鐵路高架化通車後,交通服務都能升級。

賀陳旦接受立法院交通委員會邀請南下高雄考察鐵路地下化工程,媒體關心近來賀陳旦的動向。

週刊指出,賀陳旦因阻擋總統蔡英文在台中力推的山手線捷運建設,讓蔡總統不滿。據指出,賀陳旦所持理由是該建設相當保留,認為山手線預算高且沿線人口不足等,據說,賀陳旦的意見引起蔡總統生氣了,甚至有消息指向要撤換賀陳旦的說法。

賀陳旦受訪表示,總統是否生氣不敢說;他說,台中或是任何一都的建設,交通部都一樣的重視,就像台中鐵路高架化工程完工後,對交通和服務都一樣的升級。1051130

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勞基法修正 蔡總統:現階段最平?方案 (圖)







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2016年12月7日週三 台北標準時間下午5時35分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社哥倫比亞拉烏尼翁29日綜合外電報導)一架搭載巴西查比高恩斯(Chapecoense)足球隊的班機昨天回報電力問題後墜毀哥倫比亞,造成71人罹難,僅6人生還,為哥國20年來最嚴重空難。

空難震驚全球足球界,梅西(Lionel Messi)與傳奇人物比利(Pele)等重量級球星紛紛獻上哀悼。

這架BAe 146包機在玻利維亞轉機後,昨晚10時15分墜毀哥倫比亞。當時機上有68名乘客,9名機組人員。

墜毀地點在美德殷(Medellin)市郊拉烏尼翁鎮(La Union)附近的高原林地,數十具遺體被蓋上毛毯,擺放於機身殘骸旁。

44歲的羅培茲(German Lopez)在失事山脈種花為生,他從廚房就能看見白色的飛機殘骸。

羅培茲說:「我們感受到巨大聲響且強烈的砰地撞擊後,隨即跑去尋找生還者,我看見有人死在擔架上,也幫了某個失去意識的人逃出,那時我開始哭泣,我不希望家鄉因此而聞名。」

截至今天午後,搜救人員已尋獲69具遺體,直升機隨後將遺體載出山區,以進行鑑定並送回巴西。

機尾部分幾乎全毀,數十名搜救人員在泥濘的林地尋找乘客下落,雨勢卻在此時阻礙救援行動。

地方消防官員卡達維德(Misael Cadavid)說:「天氣阻礙了救援行動」、「這裡地勢艱難,要深入並不容易。」 (譯者:中央社周莉芳)1051130

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